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浦东金桥将深耕新能源智能汽车领域

2019/8/5 9:07:47 来源:浦东时报 作者:王延 选稿:费扬

图片说明:在电池研发实验室,研究人员正进行电芯性能测试。 通用汽车中国 供图

  全球汽车行业智能网联的新能源汽车革命正在加速升级,金桥作为汽车产业革命中不可或缺的一部分,正在积极抢占赛道。未来金桥将持续深耕新能源智能汽车领域,推动行业技术进步,创造更多的创新技术和方案,为全球汽车产业革命贡献一分力量。

  汽车产业一直以来都是上海金桥经济技术开发区重点产业之一,更是开发区首个突破千亿产值的产业。7月末,金桥汽车产业迎来了两个新的里程碑时刻:“老熟人”通用汽车中国前瞻技术科研中心迎来了成立十周年纪念日,“新势力”华人运通发布了豪华智能纯电品牌高合HiPhi及品牌首款量产定型车高合HiPhi 1。在新老企业的助推下,金桥汽车产业焕发出新动能。

  通用汽车中国:

  技术创新推动行业变革

  7月30日,通用汽车中国迎来了一年一度的科技日,地点是该公司位于金桥的中国前瞻技术科研中心(ATC)。这是通用汽车在全球拥有的四所前瞻技术研发中心之一。

  通用汽车中国ATC由科学研究院、前瞻设计中心及工程中心构成。从基础材料研究到电池材料验证,从未来概念车设计到全球技术本土化,ATC所具备的综合研发能力对通用汽车在中国实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景起到关键作用。

  从2012年开始进行电池材料研究与验证,到2016年将V2X车联网通信技术示范引入中国,再到2018年实现Super Cruise驾驶辅助技术在中国的应用,通用汽车中国ATC已经完成了多项前瞻技术在华的商用落地。

  以科研中心材料工程师胡斌名字命名的胡铬合金,更是已经被应用于凯迪拉克北美车型CT6 V-Sport和最近刚刚发布的2020科尔维特Stingray中置发动机支架座。这种材料具有更轻的重量,更高延展性及抗拉强度,未来将应用在通用旗下更多车型。

  像这样的技术,在通用汽车中国ATC还有很多。在通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康看来,技术创新不断推动着汽车行业的变革。而过去的十年,正是全球汽车行业发生剧烈变化的十年,人们出行方式的变革甚至可能比过去100年都多。

  钱惠康表示,展望下一个十年,通用汽车中国ATC将面向未来个人出行,聚焦新能源汽车和智能网联汽车,为消费者打造更安全、更优化、更可持续的出行体验。

  其中,通用汽车中国科学研究院将致力为新能源汽车和智能网联汽车孵化颠覆性的技术创新,重点研究领域包括先进材料与制造、先进驱动系统、电池设计与制造、V2X车联网通信技术。

  通用汽车前瞻设计中心将以电气化及其他前沿技术趋势为契机,聚焦未来交通,专注于为中国及全球市场设计电动车与概念车。

  通用汽车中国工程中心将成为通用汽车在中国的智能网联汽车中心。通用汽车将与国内在这一领域最具影响力的国家级创新中心——国汽智联开展合作,助力构建充满活力的智能网联汽车生态圈。

  华人运通:

  剑指全球高端汽车市场

  作为中国汽车新力量,2017年底成立的华人运通一直受到各方关注。7月31日,华人运通对外发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,以及全球首款量产定型车高合HiPhi 1。该品牌定位豪华全域智能纯电超跑SUV,瞄准全球高端汽车市场。

  华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示,高合HiPhi 1具备三大特点:一是能成为城市的节点,连接更广阔的世界;二是可以提供开放的平台,创造更丰富的场景;三是具有可持续的学习能力,可以不断地更新进化。

  根据该公司对外披露的信息,高合HiPhi 1采用铝钢车身,搭载前后两台总功率达400千瓦的电机,0-100公里加速时间仅需3.9秒,风阻系数仅为0.28,综合续航里程超过600公里。

  更具“未来感”的是,HiPhi 1全车部署了超过500个传感器,可同时充分感知人、车、环境变化;首次标配5G+V2X,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联;首款搭载6个计算平台的“超脑”架构,可以准确分析车主行为,学习车主习惯;基于自动驾驶未来的发展方向“车路协同”开发,高合HiPhi 1与智能化道路无缝衔接,在实现单车L3的基础上,未来将达到更高阶自动驾驶能力。

  据透露,HiPhi 1将在明年上半年举办的北京车展上公开正式的量产车,明年下半年开始试生产,2021年开始交付。

  金桥管委会相关负责人对此表示,放眼未来,全球汽车行业智能网联的新能源汽车革命正在加速升级,金桥作为汽车产业革命中不可或缺的一部分,正在积极抢占赛道。未来金桥将持续深耕新能源智能汽车领域,推动行业技术进步,创造更多的创新技术和方案,为全球汽车产业革命贡献一分力量。

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